Plaques D'immatriculation roses : quel impact sur les systèmes LAPI ?

Depuis le 1er janvier 2026, un nouveau type de plaque d'immatriculation attire l’attention sur les routes françaises : les plaques d’immatriculation provisoires à fond rose.

Depuis le 1er janvier 2026, un nouveau type de plaque d'immatriculation attire l’attention sur les routes françaises : les plaques d’immatriculation provisoires à fond rose.

Si ce changement ne modifie pas les règles de circulation des véhicules concernés, il modifie un élément clé pour les systèmes d’identification des véhicules : l’apparence visuelle de la plaque.

Pour les exploitants équipés de solutions LAPI, une question se pose immédiatement. Quel impact cette modification visuelle peut-elle avoir sur la performance des systèmes LAPI ?

Chez SURVISION, nous avons analysé ce nouveau format en conditions réelles. Voici ce qu’il faut savoir.

Pourquoi des plaques d’immatriculation roses en 2026 ?

Les plaques d’immatriculation roses correspondent à des immatriculations provisoires utilisées dans plusieurs situations :

  • Véhicules neufs en attente de leur immatriculation définitive
  • Véhicules utilisés par des professionnels (essais, démonstrations, convoyage)
  • Véhicules importés, avant leur enregistrement complet

Les séries commencent par :

WW : immatriculation provisoire classique

W : immatriculation réservée aux professionnels de l’automobile (garages)

Ce changement vise à rendre ces véhicules plus facilement identifiables visuellement et ainsi lutter contre une fraude de plus en plus répandue. En effet, certains automobilistes continuent d’utiliser ces plaques provisoires, au-delà des quatre mois maximum de validité, alors même qu’elles ont été réattribuées à un autre véhicule. Conséquence : le nouveau titulaire risque de recevoir les amendes du précédent propriétaire.

Mais pour les exploitants de parkings, de péages, de sites industriels ou de zones sécurisées équipés de caméras LAPI, toute modification de l’apparence d’une plaque peut susciter des interrogations quant au taux de bonne lecture de ces plaques.

Pourquoi la couleur d’une plaque est un vrai sujet en termes de LAPI ?

Un système de Lecture Automatique de Plaques d’Immatriculation (LAPI) ne « lit » pas une plaque comme un humain.

Le traitement repose sur plusieurs étapes successives :

  1. Détection de la plaque dans l’image,
  2. Segmentation des caractères
  3. Analyse des contrastes
  4. Interprétation par traitement OCR
  5. Vérification syntaxique

À première vue, un changement de couleur de fond peut laisser penser à un impact sur le contraste perçu par la caméra, le comportement en forte luminosité, la réflectivité de la plaque ou encore la précision de segmentation des caractères… C’est une interrogation légitime lorsqu’un nouveau format d’immatriculation apparaît.

Tests SURVISION : nos caméras LAPI face aux plaques roses

Nos équipes ont testé nos caméras LAPI en conditions réelles sur des plaques d’immatriculation roses (série WW).

Les résultats montrent que nos systèmes conservent un taux de confiance identique et une analyse précise des caractères.

Pourquoi la performance reste stable ? 

En pratique, la couleur de fond n’est pas un facteur impactant pour nos solutions dès lors que l'on a un contraste suffisant entre les caractères et le fond (ici des caractères noirs sur fond rose).

Par ailleurs, le contraste est renforcé du fait de la réflectivité aux infrarouges du fond.

Lorsque nos caméras illuminent les plaques en infrarouge, les caractères se détachent nettement. Nos algorithmes sont conçus pour gérer ces variations sans dégradation des performances.

Conclusion

Les plaques roses n’ont aucune incidence sur le taux de performance des caméras Survision.

Vous avez une question sur votre installation ?

Nos équipes vous accompagnent dans l’optimisation et la vérification de votre installation LAPI.

Équipe commerciale : sales@survision.fr

Support technique : support@survision.fr

EN | FR